Dispensatie Ontsteking

Afgelopen jaar tijdens de eindejaarvergadering is het besluit genomen om met een ontstekings-kast uit de MSD 6400 serie te rijden. Deze zou uitwisselbaar moeten zijn met de MSD 6425.

Er is afgesproken dat op het land en gravel er voor 2016 een dispensatie is voor de ready to run en niet programmeerbare ontstekingen met een enkele bobine.

Ontstekingen met meerdere bobines en programmeerbare ontstekingen blijven niet toegestaan.

Vanaf 2017 moet iedereen, land, gravel en asfalt met een MSD ontsteking uit de 6400 serie rijden.

Voor meer informatie over de ontsteking 
klik hier

rallyband 2017

In de laatste eindejaarsvergadering hebben we aangenomen om in 2017 naar een type rallyband te willen voor het land en gravel.

Om deze keuze te maken willen we een werkgroep opzetten die gaat onderzoeken welke banden beschikbaar zijn en deze met elkaar te vergelijken. Daarop zullen ze de rijders informeren tijdens de komende eindejaarsvergadering zodat die een keuze kunnen maken.

Voor de werkgroep zijn we op zoek naar rijders die hier aan deel willen nemen.

Er zijn al een paar leveranciers die zich gemeld hebben met een band of hebben aangeven banden te kunnen leveren, voor degene die dit nog niet gedaan hebben vragen wij dit alsnog te doen zodat dit meegenomen kan worden in de werk groep.

foto TWSP
foto TWSP

Dutch Tarmac Series Stockcar F1 start 20 maart

tarmac series 1kopie
Zondag a.s. zal menig stockcar hart weer sneller kloppen als de heren coureurs van start gaan voor de Dutch Tarmac Series 2016 . Op het asfalt van het Midland circuit te Lelystad zal de openingswedstrijd verreden worden, en kunnen de heren coureurs hun V8 motoren weer laten brullen.

De Dutch Tarmac Series Stockcar F1 is de strijd om het zilveren dak op de asfalt circuits, Midland circuit Lelystad en Raceway Venray. Alle wedstrijden Stockcar F1 op b
eide circuits tellen mee voor deze serie. Naast de hoofdprijs word er binnen deze serie ook gestreden om prijzen in de divers
e dakkleuren. De Dutch Tarmac Series mogen zich verheugen in een groeiende belangstelling van zowel coureurs als sponsoren. In het nieuwe seizoen zullen er wederom nieuwe rijders aan de start verschijnen,maar zal ook menig oud rijder zijn rentree maken .Tijdens de trainingen op Raceway Venray maakte Eddy Peters H636 zijn debuut ineen stockcar F1, later dit seizoen verwachten we ook Ivan Renneberg H999 op het asfalt.

Alle racedata vind je
op de websites van de circuits en op www.pewi.nl.

dsmg2Sponsoren :

– Raceway Venray www.racewayvenray.com
– Midland Circuit (NOV Autospeedway Lelystad) www.autospeedway.org
– Ruud Hagens Transport www.ruudhagens.nl
– Autobedrijf GHV Venray www.autobedrijfghv.nl
– Simpson Auke Elzinga www.facebook.com/simpson.nl
– Keijzer auto’s Helmond www.keijzerautos.nl
– American Racer Nederland
– Kirkey Nederland
– FWJ Racing Services Silsden UK www.wainmanracing.com/fwj-racing/
– ESBRO Joop Eskens www.esbro.nl
– Stockcarmakelaar
– Brian Evans Signsdsmg 5

Dutch Tarmac Series Stockcar F1 powered by
BVSR www.bvsr.nl
Brisca NL. www.brisca-nl.com
DSMG, Dutch Stockcar media groep. www.facebook.com/DSMG.NL Like Dutch Tarmac Series Stockcar F1 www.facebook.com/DTSFormula1/

NOV Autospeedway Lelystad introduceert Mylaps Live Timing.

Naast diverse investeringen in faciliteiten heeft NOV novAutospeedway Lelystad ook het nieuwste systeem van Mylaps Timing aangeschaft. Aan je transponder verandert niets, maar door het downloaden van de MYLAPS LIVE TIMING app op: http://www.mylaps.com/nl/mobile-apps naar je mobiele telefoon, ben jij en je team gelijk op de hoogte van je resultaten.

Tijdens de training zondag 6 maart gaan we het systeem voor het eerst gebruiken en kunnen jullie gebruik maken van deze nieuwe service van NOV Autospeedway Lelystad .

Bestuur NOV Autospeedway Lelystad