Tarmac Series 2018

Ook dit jaar organiseren we op het asfalt weer de F1 Tarmac Series 2018 in samenwerking met NOV Lelystad en Raceway Venray. De volgende wedstrijden tellen mee voor de F1 Tarmac Series 2018:

18-03-18 NOV Lelystad – ronde 1
02-04-18 Raceway Venray – ronde 2
15-04-18 NOV Lelystad – ronde 3
21-05-18 Raceway Venray – ronde 4
Einde gradingsperiode 1

27-05-18 NOV Lelystad – ronde 5
17-06-18 NOV Lelystad – ronde 6
24-06-18 Raceway Venray – ronde 7
22-07-18 NOV Lelystad – ronde 8
Eind gradingsperiode 2

18-08-18 Raceway Venray – ronde 9
26-08-18 NOV Lelystad – ronde 10
30-09-18 Raceway Venray – ronde 11
28-10-18 Raceway Venray – ronde 12
11-11-18 NOV Lelystad – Prijsuitreiking 1 t/m 3 F1 Tarmac Series (wedstrijd telt niet mee voor de F1 Tarmac Series)
26-12-18 Raceway Venray – (wedstrijd telt niet mee voor de F1 Tarmac Series)
Einde gradingsperiode 3

Anders dan voorgaande jaren gaan we de prijzen voor de kleuren daken per gradingsperiode uitreiken. Er zijn prijzen voor de rode/superstars, blauwe, gele en witte daken te verdelen per gradingsperiode. De gradingsperioden zijn als volgt ingedeeld:

Gradingsperiode 1 loopt t/m 21-05-2018
Gradingsperiode 2 loopt t/m 22-07-18
Gradingsperiode 3 loopt t/m 26-12-18

  • De rijder moet minimaal 2 wedstrijden hebben gereden op Raceway Venray en minimaal 2 wedstrijden op het Midland circuit te Lelystad gedurende het hele seizoen om aanspraak te kunnen maken op de prijzenpot (De F1 Tarmac Series kampioen 2018 t/m 5e plaats) aan het einde van de series.
  • De prijzen dienen persoonlijk worden opgehaald door de prijswinnaar. Wanneer een coureur zijn/haar prijs niet kan ophalen dient hij zelf daarvoor een vervanger aan te wijzen en te melden bij de organisatie van de F1 Tarmac Series. Als de prijs voor einde van het jaar niet wordt opgehaald door de coureur dan vervalt de prijs.

Nieuwe rijders en herintreders

Voor de start van het nieuwe stockcar seizoen even een lijst met stockcarnummers met nummers die we nieuw op de baan kunnen verwachten. Ook een paar oud rijders die de helm weer uit de wilgen halen. En één Engelse rijder die ga starten met een Nederlandse licentie, dus zijn nummer ook heeft aangepast aan de lijst van vrije nummers in Nederland.
Nieuwe startnummers voor de Formule 1 kunnen aangevraagd worden via de site van de BVSR, ook afmelden. Zo is van de week #242 Piet Swinkels nog toegevoegd aan de lijst met stockcarrijders in Nederland.
Nieuwe en herintreders 2018

Extra Trainingsdagen

Raceway Venray organiseerd op Zaterdag 24 maart een trainingsdag.

Aanvang training 09:00u, einde 17:00u. Meer info: info@racewayvenray.com

Het Midland Circuit Lelystad organiseert in samenwerking met NOV AUTOSPEEDWAY een extra trainingsdag op zondag 25 maart.

Aanvang trainingsdag 25 maart 10.00 uur Einde 16.00 uur Meer info: nov@autospeedway.org

Aanpassing reglement

Er is door Engelse autobouwers een buis gebruikt die niet aan het Nederlandse BVSR reglement voldoet. Het betreft een onderdeel van het bracing materiaal, dus niet de rolkooi, maar het ondersteuning’s materiaal. In plaats van 42 is 38 millimeter buis gebruikt, dit is uitwendig gemeten.

Deze buis is door meerdere autobouwers gebruikt enbuizen_1_ er zijn al meerdere rijders met deze buis in de auto’s.

We hebben een onderzoek ingesteld en in het Engelse reglement zijn sommige maten voor meerdere manieren uitlegbaar en er kan bij het omrekenen een verschil zijn ontstaan.

Van de TC-NAB hebben wij het verzoek gekregen dit voor 2018 toe te staan en aan het eind van het jaar te beoordelen..

Voor 2018 is het toegestaan om voor het bracing materiaal 38 millimeter buis te gebruiken in plaats van 42 millimeter. Waar 48 millimeter buis verplicht is zal dit ook gebruikt moeten worden, hier is geen wijziging in.

We zullen dit jaar in kaart brengen welke auto’s een buis van 38 millimeter hebben en we zullen dit verder bespreken tijdens de eindjaarvergadering 2018.