Tagarchief: stockcar

Tarmac Series 2018

Ook dit jaar organiseren we op het asfalt weer de F1 Tarmac Series 2018 in samenwerking met NOV Lelystad en Raceway Venray. De volgende wedstrijden tellen mee voor de F1 Tarmac Series 2018:

18-03-18 NOV Lelystad – ronde 1
02-04-18 Raceway Venray – ronde 2
15-04-18 NOV Lelystad – ronde 3
21-05-18 Raceway Venray – ronde 4
Einde gradingsperiode 1

27-05-18 NOV Lelystad – ronde 5
17-06-18 NOV Lelystad – ronde 6
24-06-18 Raceway Venray – ronde 7
22-07-18 NOV Lelystad – ronde 8
Eind gradingsperiode 2

18-08-18 Raceway Venray – ronde 9
26-08-18 NOV Lelystad – ronde 10
30-09-18 Raceway Venray – ronde 11
28-10-18 Raceway Venray – ronde 12
11-11-18 NOV Lelystad – Prijsuitreiking 1 t/m 3 F1 Tarmac Series (wedstrijd telt niet mee voor de F1 Tarmac Series)
26-12-18 Raceway Venray – (wedstrijd telt niet mee voor de F1 Tarmac Series)
Einde gradingsperiode 3

Anders dan voorgaande jaren gaan we de prijzen voor de kleuren daken per gradingsperiode uitreiken. Er zijn prijzen voor de rode/superstars, blauwe, gele en witte daken te verdelen per gradingsperiode. De gradingsperioden zijn als volgt ingedeeld:

Gradingsperiode 1 loopt t/m 21-05-2018
Gradingsperiode 2 loopt t/m 22-07-18
Gradingsperiode 3 loopt t/m 26-12-18

  • De rijder moet minimaal 2 wedstrijden hebben gereden op Raceway Venray en minimaal 2 wedstrijden op het Midland circuit te Lelystad gedurende het hele seizoen om aanspraak te kunnen maken op de prijzenpot (De F1 Tarmac Series kampioen 2018 t/m 5e plaats) aan het einde van de series.
  • De prijzen dienen persoonlijk worden opgehaald door de prijswinnaar. Wanneer een coureur zijn/haar prijs niet kan ophalen dient hij zelf daarvoor een vervanger aan te wijzen en te melden bij de organisatie van de F1 Tarmac Series. Als de prijs voor einde van het jaar niet wordt opgehaald door de coureur dan vervalt de prijs.

Extra Trainingsdagen

Raceway Venray organiseerd op Zaterdag 24 maart een trainingsdag.

Aanvang training 09:00u, einde 17:00u. Meer info: info@racewayvenray.com

Het Midland Circuit Lelystad organiseert in samenwerking met NOV AUTOSPEEDWAY een extra trainingsdag op zondag 25 maart.

Aanvang trainingsdag 25 maart 10.00 uur Einde 16.00 uur Meer info: nov@autospeedway.org

Aanpassing reglement

Er is door Engelse autobouwers een buis gebruikt die niet aan het Nederlandse BVSR reglement voldoet. Het betreft een onderdeel van het bracing materiaal, dus niet de rolkooi, maar het ondersteuning’s materiaal. In plaats van 42 is 38 millimeter buis gebruikt, dit is uitwendig gemeten.

Deze buis is door meerdere autobouwers gebruikt enbuizen_1_ er zijn al meerdere rijders met deze buis in de auto’s.

We hebben een onderzoek ingesteld en in het Engelse reglement zijn sommige maten voor meerdere manieren uitlegbaar en er kan bij het omrekenen een verschil zijn ontstaan.

Van de TC-NAB hebben wij het verzoek gekregen dit voor 2018 toe te staan en aan het eind van het jaar te beoordelen..

Voor 2018 is het toegestaan om voor het bracing materiaal 38 millimeter buis te gebruiken in plaats van 42 millimeter. Waar 48 millimeter buis verplicht is zal dit ook gebruikt moeten worden, hier is geen wijziging in.

We zullen dit jaar in kaart brengen welke auto’s een buis van 38 millimeter hebben en we zullen dit verder bespreken tijdens de eindjaarvergadering 2018.

Stockcar Nummers 2018-1

Nico Bonefaas doet wel een heel mooi gebaar, en eert een oud stockcarrijder die al jaren met dat nummer gereden heeft, hij geeft #8 terug aan Martin Verhoef. Zelf zal hij een nieuw vrij nummer aannemen, hij heeft hiervoor de lijst met vrije nummers gekregen. Martin Verhoef zal weer een paar wedstrijden gaan rijden in Lelystad. Ook Berry Paardenkooper zal daar weer in actie komen, hij zal gaan rijden met #925.

De Texelaren #98 Piet Scholtanus en #101 Albert Schade hebben beide hun startnummer netjes teruggegeven, zij zijn beide gestopt met hun hobby. Deze nummer komen dus vrij, maar #101 is gelijk weer aanvraagt door Marcel Sipma, voordat hij in de toekomst de overstapt zal maken naar de grote stockcars. #8 Martin Verhoef #101 Marcel Sipma #199 Thomas “Highlander’’ Grosse #214 Dennis Sintebin #247 Raymond Surink #248 Mika Ronitz #447 Patrick Tersteeg #525 Nigel de Kock #555 Wim Clazing #925 Berry Paardenkooper #938 Jan de Haan #955 ???? #??? Nico Bonefaas

#98 Piet Scholtanus Gestopt #101 Albert Schade ,,

Stockcar Formule 1 nummers gaan via www.BVSR.nl, op hun site is ook het inschrijfformulier te vinden.

De stockcarwedstrijden in de asfalt klasse worden steeds internationaler.

Door de komst van de Duitse driftkoning ‘’Thomas ‘’ Highlander’’ Grosse’’ naar de Stockcar formule 1, kregen naar een Belg en naar +/- 25 jaar weer een Duister aan de start.
Thomas Grosse gaat rijden onder het nummer # 199.
De volgende nummer zijn de afgelopen tijd aangevraagd (Via de BVSR site).
#199……..Thomas Grosse…………………Ex 136 Kevin Vermeulen
#310……..Fedde Kroondijk……………….Samen met #30 Romke Kroondijk
#447……..Patrick Tersteeg……………….In stockcar Team Schoenmakers
#525……..Nigel de Kock……………………Eigenbouw stockcar
#555……..Wim Clazing……………………..In stockcar #525
Ben je stopt gaarne reactie naar de BVSR wat er met je nummer moet gebeuren, anders komt het nummer naar inzicht van de BVSR naar een bepaalde tijd vrij.
De BVSR streeft ernaar dat ieder stockcarrijder in Nederland zijn eigen nummer heeft.

Stockcar vrije nummers per 31-10-2017

www.bvsr.nl/opgave-nieuwe-rijder/

Gradings derde periode 2017

Hierbij de nieuwe gradings voor de derde periode van 2017.

 De derde periode duurt tot en met 27 augustus.
omhoog naar ss* omhoog naar rood
228 27 55
699 38 215
44
omhoog naar blauw omlaag naar blauw
69 40 440
855 173 694
332
omhoog naar geel omlaag naar geel
68 292 401
211
link naar de complete lijst:
https://docs.google.com/spreadsheets/d/1JqziiUejYQLMCqYiYF8AVydn6NuTdJO5DHnsJ8Lc270/edit?usp=sharing

Positie trekkoord

Vanaf 2017 is het verplicht een werkend trekkoord achter op de stockcar te hebben. Deze moet links op de plaat boven te tank gemonteerd worden. Het trekkoord moet verbonden zijn met de hoofdstroom schakelaar zodat ook vanachter de auto de motor uitgezet kan worden en de stockcar stroomloos gemaakt kan worden.

Het koord moet op de plaat gemonteerd worden zoals op de foto’s hieronder. het bevestigen aan de rolkooi is niet toegestaan. het verdiend de voorkeur om het trekkoord links op de plaat te monteren zoals op foto 3.

2b51d5cd-d754-4ab0-beaa-bc7a30cad3c1
Foto 1
53111ad3-4381-42a8-a5bc-9ee351814c3c
Foto 2
4c1d1091-899e-4f07-ad30-893df430b1d2
Foto 3

Stockcar nummers update

Aanvulling op de stocknummers met het ingaan van het seizoen 2017.

14 Rick Wobbes (van 221 naar 14)
62 Bruce Potveer (toch geen 262)
68 Kees van Kats
108 Patrick Anker
118 Ronnie Bruins
212 Sander Vermeulen
292 Frank Zijsling
350 Klaas Lieuwes
410 Jelle Tesselaar
Roy van Baaren
511 Arjen de Wilde
521 MarkWillem Hoekstra
575 Yoren Winands
592 Auke Osinga
700 Piet Plukkel
853 Kees Winkel

Herintreders

15 Rien Rutjens
76 Wierd Gietema
175 Keith Murdoch

Gestopt

11 Onno Pietersma (nummer blijft bij het team)
12 Pieter Dogger (was een dubbel nummer, dus komt niet vrij)
148 Team Hoffmans (nummer blijft bij het team)
646 Rene de Groot (Gestopt)

Gaarne ook even doorgeven als je stop met stockcarracing, of wat eventueel moet gebeuren met het nummer

Keuren en trainen

Op zondag 5 maart is het mogelijk om de stockcar te keuren op het Midland Circuit te Lelystad. De keurmeesters zijn dan aanwezig om de stockcar te keuren en eventueel van een paspoort te voorzien.

De eerder gecommuniceerde datum van 12 maart komt hiermee te vervallen. Omdat 5 maart ook een trainingsdag van de NOV is kan er gelijk getraind worden.